Охрана и видеонаблюдение на лодочной станции
Лодки, моторы и снаряжение зимуют без хозяев. Закрываем эллинг, причал и подъездную дорогу камерами с ночным режимом и реагированием.
Посчитайте стоимость для своего объекта
Несколько шагов: тип объекта, площадь, оборудование и адрес. В конце покажем расчёт и отправим заявку нам.
Выберите тип объекта
Какая площадь объекта?
Пара уточнений
Что с оборудованием?
Когда охранять?
Как объект охраняется сейчас?
Где находится объект?
Кликните по карте — поставим точку и подставим адрес. Или введите адрес и нажмите Enter. Можно пропустить.
Предварительный расчёт
Перезвоним в рабочее время и уточним смету под ваш объект.
Срочно? Звоните: +7 (4922) 250-112
Чем сложна вода
Причал это открытая территория с двумя направлениями подхода: с суши и с воды. Камера, поставленная только на ворота, оставляет весь фронт со стороны воды без присмотра.
Добавляется влажность и туман, из-за которых обычная камера ночью даёт молоко вместо картинки, а на объективе быстро оседает налёт.
Что ставим
По периметру камеры в корпусе повышенной влагозащиты, на подходах с воды модели с увеличенной дальностью ИК-подсветки. На въезде распознавание номеров, чтобы отличать своих от случайных.
Эллинг и хранилище моторов закрываем отдельно: там самая дорогая часть имущества на квадратный метр.
Зимний сезон
Основные потери приходятся на межсезонье, когда станция стоит закрытой. На этот период выгоднее держать мониторинг с реагированием, а не сторожа: пост охраны на пустом объекте обходится в разы дороже.
Все услуги и расчёт на главной
На главной странице собраны все направления: видеоохрана, видеонаблюдение, аренда камер, контроль доступа, тревожная кнопка и распознавание номеров. Там же подбор по типу объекта и калькулятор стоимости.
Что ещё ставят на причале
Станция уязвима межсезоньем: лодки и моторы стоят, людей нет. Работает периметр и мониторинг по России, когда собственник в городе. Въезд на территорию закрывают через распознавание номеров, чтобы отличать своих от чужих.
Видеонаблюдение на лодочной станции
У станции два фронта — с суши и с воды, — и второй чаще остаётся без камер вообще. Добавьте туман, отражения и влажность, и станет понятно, почему обычный уличный комплект здесь разочаровывает: картинка есть, а разобрать по ней ничего нельзя.
| Точка | Что должно попадать в кадр |
|---|---|
| Въезд с суши | Номер машины и прицепа. Прицеп важнее машины: лодку увозят на нём |
| Причальный фронт | Подход с воды по всей длине. Камеры с увеличенной дальностью ИК — обычной подсветки на воде не хватает |
| Эллинг | Ряды на хранении, проходы между стеллажами. Здесь стоит основная стоимость объекта |
| Хранилище моторов | Дверь и стеллаж крупно. Мотор уносят руками и без шума |
| Слип и спуск | Что спускают и поднимают, с привязкой ко времени. Спорные ситуации разбираются по этому ракурсу |
Обычно хватает 5–8 камер во влагозащищённом корпусе. Мониторинг — 2 000 ₽ в месяц за камеру по плоскому тарифу, и в межсезонье он обходится в разы дешевле сторожа на пустой станции. Объект за пределами области — подключаем существующие камеры к пульту удалённо.
Вопросы и ответы
Выдержат ли камеры влажность и туман у воды?
Да, для причалов берём корпуса с усиленной влагозащитой и подогревом. Против тумана помогает правильная установка: камеру ставят так, чтобы ИК-подсветка не била в водяную взвесь перед объективом, иначе кадр засвечивается.
Можно ли охранять станцию только зимой?
Да, сезонный режим это обычная практика для причалов и баз отдыха. Оборудование остаётся на месте круглый год, а мониторинг с реагированием подключаем на межсезонье.
Как контролировать подход с воды?
Ставим камеры с большей дальностью подсветки, направленные вдоль береговой линии, и при необходимости добавляем детекцию пересечения линии по кромке воды. Оператор получает событие, а не просто запись.
Сколько камер нужно на причал?
Зависит от длины береговой линии и числа въездов. Типовой комплект это въезд, эллинг, два-три ракурса вдоль причала. Посчитаем после осмотра, выезд бесплатный.
Посчитаем под ваш объект
Опишите задачу — предложим решение и назовём стоимость до начала работ.